Der französische Fernbus-Anbieter BlaBlaCar hat kürzlich beschlossen, sein nationales und internationales Liniennetz einzustellen, was für viele Reisende in Europa einen herben Rückschlag bedeutet. Über 300 Städte, darunter einige große deutsche Metropolen, sind von dieser Entscheidung betroffen. Das Unternehmen begründet diesen Schritt mit dem intensiven Wettbewerb sowie stark steigenden Betriebskosten.
Gründe für die Einstellung des Liniennetzes
Der Sprecher des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmen (BDO), Luca Roggenkamp, erläuterte, dass der Mangel an Fahrpersonal und die kontinuierlich steigenden Personalkosten eine erhebliche Belastung für die Branche darstellen. Hinzu kommen bürokratische Anforderungen, die den Betrieb zusätzlich erschweren. Im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern wie Bahn oder Flugzeug stehe der Fernbusverkehr steuerlich deutlich schlechter da, was die Wettbewerbsfähigkeit weiter beeinträchtigt. „Im Fern- und Reisebusverkehr wird der Bus im Vergleich zu Bahn- und Flugverkehr steuerlich erheblich benachteiligt. Der volle Mehrwertsteuersatz muss gezahlt werden, während der Zug nur einem ermäßigten Satz und der internationale Luftverkehr gar keiner Mehrwertsteuer unterliegt“, so Roggenkamp.
Auswirkungen auf die Mitarbeiter und die Zukunft des Unternehmens
Von der Schließung des Fernbusbetriebs sind insgesamt 40 Mitarbeiter betroffen, die direkt in den Betrieb involviert waren. BlaBlaCar plant jedoch, seine Mitfahrplattform sowie die Vermittlung von Bustickets anderer Anbieter weiterhin anzubieten. Das Unternehmen hatte sich einst durch extrem günstige Ticketpreise, teilweise bereits ab 99 Cent, einen Platz im umkämpften Markt gesichert und war damit sogar in der Lage, den größten deutschen Konkurrenten Flixbus herauszufordern. Die Entscheidung, das Fernbusliniennetz einzustellen, könnte weitreichende Folgen für das Reiseverhalten der Verbraucher haben, die auf günstige Reisemöglichkeiten angewiesen sind. Während BlaBlaCar weiterhin in anderen Bereichen aktiv bleibt, signalisiert diese Entwicklung einen Wandel im europäischen Fernbusmarkt, der durch steigende Kosten und intensiven Wettbewerb geprägt ist.
